中國人的光榮——紀念“中國鐵路之父”詹天佑
他，遠渡重洋，苦學西方筑路之技；
他，沐風櫛雨，力修京張振民心；
他，創建學會，培育人才；
他，鞠躬盡瘁，筑夢中華。
他，就是“中國鐵路之父”“中國近代工程學之父”——詹天佑。
詹天佑是清末西學東漸歷史進程中革新創業建設家。他幼年赴美留學，學成歸國后，踐以創造性建設謀求鐵路事業的進步和發展；他力爭國家路權、立章建制、統領工學，為我國早期鐵路網規劃建設、工程學術事業研究以及工程技術人員的培養作出了卓越貢獻。他是我國近代杰出的工學家、是我國民族鐵路事業的開拓者，中國近代科技事業的先驅。周恩來總理曾贊譽其為“中國人的光榮”。
2020年9月30日，由江漢關博物館主辦的《中國人的光榮——紀念“中國鐵路之父”詹天佑》開展。該展是由江漢關博物館立足館藏資源，合力打造而成的原創展。展覽由“學成報國赤子情”“篳路藍縷啟偉業”“鐵龍飛馳慰詹公”三個部分組成，共展出文物近70件（套），旨在弘揚祖國科技事業，傳承詹天佑愛國、創新、自強、奮斗的精神。
詹天佑用過的《耶魯大學校史》
1872年4月，年僅12歲的詹天佑作為中國第一批官派幼童赴美留學。1878年，詹天佑考入耶魯大學土木工程系，專習鐵路工程專業。1881年（清光緒七年），他以一流的考試成績畢業并獲得哲學學士學位。詹天佑珍藏的這本《耶魯大學校史》是其學業生涯的見證。
詹天佑督辦京張鐵路注冊
1905年至1909年，詹天佑主持修建中國自主設計并建造的第一條鐵路——京張鐵路。
時任中華工程師學會會長的詹天佑
1912年9月詹天佑倡議全國三個工程師團體合并，成立“中華工程師會”，設事務所于漢口，詹天佑當選為首任會長，1913年，該會改為“中華工程師學會”。
詹天佑和子女在漢口住宅門前的合影
1887年，詹天佑與譚菊珍舉行了婚禮。此后，夫妻感情篤厚，相伴一生。兩人育有五子二女。詹天佑任漢粵川鐵路督辦后，攜全家從廣州到漢口，居住在鄂哈街9號（現漢口洞庭街65號）。這是當年他和孩子們在住宅門前的合影。
詹天佑用過的計算尺
詹天佑注重實踐月調查，對待工作認證細致，一絲不茍，嚴謹務實，該計算尺為詹天佑生前使用過的，是詹天佑早期從事中國鐵路事業的重要見證物。
詹天佑指導設計的國內最早的武漢長江大橋整體設計圖
詹天佑組織設計的武漢長江大橋選址是在蛇山與龜山之間，大橋結構精巧、氣勢雄偉，橋上有火車路二條、電車路二條、馬車路二條、人行路二條，橋兩邊幾何形狀的拉索美感十足。
詹天佑用過的中藥玻璃瓶
武漢氣候潮濕悶熱，加之工作辛勞，詹天佑身體常常不適，遂友人將調制的用于驅寒祛濕中藥寄給在漢的詹天佑。藥瓶密封完好，詹天佑未服用完的藥物仍保存至今，藥瓶上的字跡依稀可見。
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可別忘記我們的“中國鐵路之父”詹天佑喔。
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展覽時間
2020.9.30——2021.2.28
展覽地點
江漢關博物館三樓交流展廳
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