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    詹天佑故居建于1912年,系詹天佑親自設計監造,為磚木結構西式二層樓房,占地面積782平方米,建筑面積920平方米。建筑三面環以回廊,東立面回廊采用券柱式,南、西立面則為廊廡。主入口為八字石臺階,大門、走廊居于正中,呈內走廊布局。上下走廊兩側各有三間大小不等房間。頂部為紅瓦四面坡屋面,設有閣樓和老虎窗。詹天佑故居是武漢市目前保護最完整的科學家故居。

    1912年至1919年,詹天佑主持修建漢粵川鐵路期間居住于此,直至去世。期間,他主持修筑了粵漢鐵路武長段(武漢—長沙)、川漢鐵路漢宜段(武漢—宜昌)以及粵漢碼頭;創立了中華工程師學會;指導設計了武漢最早的長江大橋結構圖。

    • 為弘揚祖國科技事業,傳承詹天佑愛國主義精神,1993年1月該故居被辟為陳列館,同年4月26日正式對外開放。目前,常年對外開放的有基本陳列、復原陳列等常設展覽。
    • 2001年6月25日,國務院將此棟建筑公布為全國重點文物保護單位。
    • 2016年12月,該館并入江漢關博物館,開啟了博物館事業發展新征程。
     

     

    人物紀事

    1861

    4月26日,生于廣東省南海縣十二甫(今廣州市荔灣區)。

    1872

    8月11日,考取清政府首批官派幼童赴美留學。

    1873

    入美國康乃狄克州威士哈芬(West Haven)小學。

    1876

    入紐哈芬(New Haven)希爾豪斯(Hillhouse)中學。

    1878

    入耶魯(Yale)大學,學習鐵路工程專業。

    1881

    耶魯大學畢業回國后到福州船政局學習輪船駕駛。

    1884

    任福州船政局后學堂教習。10月,返粵任廣東實學館(后改為廣東博學館、廣東水陸師學堂)外文教習。

    1887

    3月,與譚菊珍在澳門結婚。

    1888

    至天津中國鐵路公司任幫工程司,從事塘沽到天津鐵路鋪軌工程。

    1894

    采用氣壓沉箱法建成灤河鐵橋。入選英國土木工程師學會會員。

    1896

    任北洋官鐵路局幫工程司,率隊測量修建津盧(天津至盧溝橋)鐵路。

    1899

    任關外鐵路錦州駐段工程司,主持修筑營口至溝幫子支線。

    1901

    關外鐵路停工,奉調萍醴鐵路,堅持采用標準軌距。

    1902

    接收修復關外鐵路通車。任新易鐵路總工程司。

    1903

    4月,新易鐵路通車。返粵奔父喪時,勘測潮汕鐵路。

    1904

    任上海鐵路總工程參議,籌劃江蘇鐵路。

    1905

    調查道清鐵路。任京張鐵路總工程司兼會辦。
    任商部路務議員。入選上海歐洲皇家工程師建筑師學會會員。

    1906

    任學部考試回國留學生襄試官。

    1907

    升任京張鐵路總辦兼總工程司。任郵傳部路務議員。
    視察京漢鐵路黃河大橋工程。

    1908

    任津浦鐵路參議,審定濟南黃河大橋工程設計。
    任郵傳部二等顧問官,加二品銜。

    1909

    10月,京張鐵路建成通車。籌劃并展筑張綏鐵路。
    任商辦川漢鐵路總工程司兼會辦、商辦洛潼鐵路工程顧問。
    入選美國土木工程師學會會員、英國皇家工商技藝學會會員、 英國北方科學與文藝學會會員。

    1910

    獲授清政府工科進士第一名。任學部一等咨議官和考試回國留學生主試官。任商辦廣東省粵漢鐵路公司總理兼總工程司。

    1912

    任粵漢鐵路會辦、漢粵川鐵路會辦。
    在廣州創立廣東中華工程師會,任會長。
    任中華全國鐵路協會評議員。入選英國混凝土學會會員。

    1913

    任首任交通部技監,同時兼漢粵川鐵路會辦。
    創議于漢口成立中華工程師會,任會長。 
    《京張鐵路標準圖》由廣東中華工程師會出版。

    1914

     任漢粵川鐵路督辦。連任中華工程師會會長,創辦《中華工程師會會報》。任中華工業會名譽會長、英國鐵路學會會員、粵東水災漢口救災會會長。

    1915

    中華工程師會改名中華工程師學會,任會長。
    《新編華英工學字匯》《京張鐵路工程紀略》出版。

    1916

    任全國交通會議副議長,主持交通會議。
    獲授香港大學名譽法學博士學位。

    1917

    任交通部鐵路技術委員會會長、交通研究會會員、審訂鐵路法規會名譽會員、運輸會議會員。任交通叢報社名譽社長。主持交通會議成績昭著,獲交通部名譽獎章。 

    1918

    發表《敬告青年工學家》,對青年寄予厚望。
    獲授二級寶光嘉禾章。再次連任中華工程師學會會長。

    1919

    代表中國政府出席國際聯合監管遠東鐵路會議。
    4月24日,病逝于漢口。

    1922

    詹天佑靈柩移葬北京西郊海淀小南莊。
    4月24日,民國政府在青龍橋車站建立詹天佑銅像。

    1982

    5月,詹天佑墓由北京海淀小南莊遷址青龍橋車站。

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